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2009年4月26日 (日)

Broのクランクを44Tに交換

Broを買う前にはネットで調べまくってましたけど、「けっこう早く走れます」みたいな内容が結構あったと思います。
でも「早く走れる」とインプットされちゃうと「けっこう重いギアです」なんて情報は脳みそがスルーしちゃうようです。

現実ぼくにはBromptonのトップギア(3速)は重い。ほとんど使わない。
じゃあ2速と1速だけで良いかって言うと、そうでもなくてもっと軽いギアが欲しい。
クルクル軽く回して走りたい。早く走れなくても良いから。

ネットとか見るとクランクを44Tに交換するのが良いみたい。
自分でやろうかと思いましたが、工具は一般工具と半田ごてとかの電気工作のものしか無いし。
工具をそろえる費用とショップの工賃がそんなに差が無いみたいなんで地元のショップさんに頼んで44Tに交換してもらいました。
オークションの売上げとか臨時収入がちょっとばかし入ったしプロの仕事の方が安心だしね(^^♪

妻の車で行ったので途中でBroを降ろしてもらって自宅まで5kmほど走って帰ってきましたが、
1速から3速までまんべんなく使って走れるようになりました。
ペダルのずっしり重い感が無くなって、クルクル感で走れるんでなかなか良い感じですよ。

チェーンのコマ詰めはチェーンテンショナーを様子で必要ないとのことでしたよ。
GW前に交換作業してくれてありがとうございました!

Ca340401

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コメント

やっしさん、こんばんは。
とってもいい感じですよ。
タイヤ交換のレポートもお願いしますよ。

投稿: √る~と | 2009年4月30日 (木) 23時58分

ついに思い切ったカスタマイズされましたね。
私は後輪タイヤの溝がかなりきているので、今年中に交換しようかと思っています。

投稿: やっし | 2009年4月28日 (火) 23時28分

鹿男さん、こんばんは。
最初からM6R買っときゃ良かったです。
実はもう一箇所カスタマイズしたです。

投稿: √る~と | 2009年4月28日 (火) 22時41分

こんばんは。
やっぱりブロンプトンの立った姿勢には
重たいギアは不向きですよね。
これで坂道も登り易くなって一石二鳥ですね。

投稿: 鹿男 | 2009年4月28日 (火) 00時01分

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